地区性物流既没有跨地区物流的空间上风和网络上风，也没有商流和物流联合的上风。中小物流企业应当在办事功效和办理程度上做好文章。

　　1、资源的优化组合

　　对付运输业来说，现在环境是各个企业各不相谋，具有充足运力的企业，得不到充足的运输实物要求;而必要运输本领的企业由于自身没有充足发达的信息以至得不到相应的运力和办事。物流运输本钱与产物种类、装运范围以及间隔直接相干。很多具有溢价办事特性的物流体系所依赖的高速率、小批量装运的运输，是典范的高本钱运输，要淘汰运输本钱，就必要实现整合运输资源来实现物流的团体运作。

　　对付仓储企业来说，现在是堆栈仅仅作为货品的存放地，在相应的端口(入库、出库)上没有充足的信息，自动权不大，是被动的担当单元，创造的附加值低。缘故原由是仓储企业的存在情势是点的观点，没有与其上卑鄙形成互动、连带作用。对付资源过剩和客户不敷的中小物流企业，办理对策是找米下锅，即举行资源的优化组合。好比，仓储办事不是简朴的库房出租，应该包罗保管、库存、收支库办理以及装卸等，并在此底子上，进一步优化功效。好比仓位计划是否公道。库存办理是否公道，根据客户分类办理照旧根据商品分类办理等，尽大概地向客户提供全面、殷勤的办事。

　　2、办事专业化

　　办事专业化至少包罗两个方面的内容：一方面是办事功效专业化，好比专门从事仓储办事、运输办事或配送办事;在仓储办事业中，有平凡堆栈、冷冻堆栈、特种堆栈、保税堆栈等，这些都属于专业化办事。这种专业化是通过谋划范围化生长来实现的。另一方面是办事工具专业化，也便是说物流企业面向某个行业大概某种范例的企业开展物流办事。在很多企业的堆栈里，物品存放繁杂，既存吃的，又存用的，办事工具不会合，办事范畴不专业，就失去专业化的特点。同样，一辆货运车上，装运紊乱，既装吃的，又装用的，如许肯定会影响用户得意度。

　　3、谋划范围化

　　谋划范围化有两种选择：一是扩大投资，增长资源，增长仓储面积和进步运输本领，进而扩大谋划范围;一是在资源受限的条件下，通过资源优化组合、公道使用外部资源等方法。中小物流企业应该将自身“有限”的资源用在“要害”客户上，可以通过优化客户布局，进步客户的会合度，淘汰客户的分离度，会合股源为重要和重要客户办事，乃至为几个要害的客户办事，从而实现谋划范围化。

　　4、物流集成化

　　中小物流企业颠末生长有大概具备了仓储、运输、配送等多方面的本领，实现功效多样化。但是，种种功效很难做到为同一个客户办事，差别功效办事于差别工具。也便是说，这些功效尚未在一个链条下行动，各个功效尚未实现和谐同一或集成化，这是生长初期在所不免的，企业可以通过不停地调解产物布局和客户布局，凭据客户的必要，渐渐实现种种功效的集成化。仓储企业与运输企业结成互助同伴，使用运输搞活仓储企业的货品流畅，制止了库存积存，改进了仓储的瓶颈效应。另一方面，对付运输企业来说!堆栈货品的大量活动，增长了运输时机、进步了企业运输资源的服从。